[1 用于车门操作机构上的防盗螺母部件
[技术摘要]本发明公开了一种用于载客车辆上的自动车门操作机构，该操作机构设置有一个与车门吊架支座相接合的传动螺母部件，该车门吊架支座又与设置在车辆结构之开口内的车门相连接。这种传动螺母还与一个传动螺杆相接合，从而当传动螺杆被一个旋转原动力驱动旋转时能够移动车门，该车门用于封闭和打开设置在载客车辆壁上并进出乘客的开口。该传动部件还包括一个具有一内部凹孔的壳体；至少一个传动螺母插入件，插入件设置有一个与传动螺杆的螺旋部分基本相同的螺旋部分并设置在所述内部凹孔内；一个定位夹，该定位夹与所述至少一个传动螺母的插入件相接合并用于基本固定传动螺母的插入件。定位夹还用于在维修时简单更换至少一个传动螺母，从而基本省去在现有的自动车门操作机构中广为采用的周期性润滑操作。
[2] 汽车防盗螺母松断与轮辐偏裂综合报信器
[技术摘要]本发明属监测轮胎轮辐螺母安装后异常变化的汽车轮胎螺母松断与轮辐偏裂综合报信器，主要由包箱体(1)、阀座(4)、(26)、探臂(5)、柱塞套(6)、(27)、柱塞(15)、(28)、弹簧(7)、(12)、(30)和左(右)位电源开关、(32)、(33)及无线电器(47)构成，报信器安装在轮毂位置固定和螺钉(19)、(35)定位柱塞(15)、(28)后使感位阀内外形成有间隙(22)、(23)和(31)及(38)，当行车中轮胎螺母和轮辐发生松动或偏转时必然顶动探臂(5)、感位头(39)传力推移装有电源开关的柱塞套(6)、(27)向右，致使无线电器(47)连接的电源开关或左位电源开关(32)接通而报信。
[3] 防盗螺母的松开和拧紧设备
[技术摘要]一种用于松开或拧紧车辆的车轮螺母的设备，其具有显著的机械优点，同时不使扳手臂变形。该设备包括着地支撑件(10)和加力杆(11)。所述着地支撑件具有用于水平地支撑套筒扳手延长杆(12)的多个凸起(9)。加力杆(11)具有抓住套筒扳手的滑动杆(13)的套环(17，18)，当加力杆沿“X”方向转动时，确保最大的力矩通过“p”点被施加。
[4] 模制的后板防盗螺母条的定位止动销
[技术摘要]一种使用至少一个栓钉来定位和保持螺母板的设备和方法，至少一个栓钉具有锥形的且可压扁的肋条，栓钉的尺寸和形状确定成可与螺母板中的对应孔摩擦接合，由此定位和保持螺母板，直到螺栓螺纹地紧固于该螺母板。
[5] 一种防卸防盗螺母
[技术摘要]一种防卸防松螺母，其特征在于在螺母旋入螺栓的那一端或另一端的孔内壁上纵向开一条或对称开两条沿螺纹旋入方向由浅而深的不通“”形直槽2，且在“”形直槽2上的一周上开有一个垫圈凹槽3；销子5插在“”形直槽2上，螺母1内孔内塞有一个塞子4，垫圈凹槽3上卡放有一个垫圈6。本发明的防卸防松螺母的“”形直槽2加工简单，销子5装配时无需胶粘剂粘，销子5装配后运输时不会自动脱落，螺母紧固施工安装后销子5不变形、防卸性能更好，施工安装、销子5装配也更为方便、大大提高了工作效率。
[6] 强力螺栓连接结构及其螺母固定方法、以及扭剪形强力螺栓及使用其的连接方法
[技术摘要]本发明提供了一种通过强力螺栓连接的箱形剖面支柱和T形贴角连接板构成的连接结构，以及将螺母固定在箱形剖面支柱内侧的固定方法。本发明还提供了借助被控制的拉力而紧密连接的扭剪形强力螺栓，以及使用该螺栓的钢材料的连接方法。该连接结构由箱形剖面支柱、安装在外侧的T形贴角连接板和从T形贴角连接板的外侧插入且与螺母连接的强力螺栓构成。螺母，通过固定在与螺母一体成型的垫片上的套管及从支柱外侧的螺母保持部件的套管之间的连接，被固定在箱形剖面支柱上。扭剪形强力螺栓在顶部带有扭矩控制用的销尾部。
[7] 带有锥形螺母保持装置的流体减压圆盘
[技术摘要]一种锥形螺母保持装置机械地紧固多个减压圆盘(30)。位于层叠圆盘的一端处的笼端件(32)具有一系列的埋孔，每个埋孔与每个圆盘中相应的安装孔相对齐。位于层叠物的另一端处的第二笼端件(34)具有一系列向内收缩的、且带有较浅的退拨角的锥形孔(40)，每个锥形孔与相应的安装孔与埋孔相对齐。带有螺纹内部和与锥形孔相匹配的、具有较浅的退拨角的外退拨表面的锥形螺母(42)插入并啮合地接触锥形孔。螺栓(48)插入到埋孔中，并通过圆盘安装孔与锥形螺母螺合。机械地紧固螺栓和螺母则固定了层叠圆盘组件。在制造层叠圆盘组件的过程中，每个圆盘和笼端件被镀镍，这些部件在钎焊炉中熔融在一起。然后，锥形螺母插入到每个锥形孔中，并用一螺栓啮合。
[8] 盲板紧固器和驱动螺母组件
[技术摘要]一种具有改进驱动螺母(50)的盲板紧固器(10)。该紧固器包括螺栓(20)、导管(30)、螺母(40)和驱动螺母(50)。本发明的改进的驱动螺母具有与螺母头(44)上的驱动凹槽(46)精确配合的凸出部(56)。一当组装盲板紧固器后，该驱动螺母(50)将与螺母(40)的头部啮合，从而防止任何相对转动。
[9] 端部件螺母保持器卡盘
[技术摘要]一种与具有转动轴的手动或动力驱动器一起使用的卡盘(10)，包括一个端部件(58)，该端伸件构造成将螺母元件(60)保持与夹爪(18)上的螺纹(34)啮合的形式，所述夹爪由一螺母(60)和套管(12)装置驱动。
[10] 呈螺丝、螺母或垫片形式的螺纹连接用连接件及其紧固方法
[技术摘要]呈螺丝、螺母或垫片形式的螺纹连接用连接件在其抵接面上有至少一个凸起(11)及另一个径向靠外的表面区(17)。凸起的高度及横截面的尺寸是这样确定的，即凸起在当紧固螺纹连接时在达到预定预应力的情况下弹性或塑性变形到这样的程度，即抵靠着该径向靠外的表面区形成抵接。当实际上一般把螺纹连接件拧到预定紧固扭矩时，通过本发明减小了对应于紧固扭矩的预应力的公差范围。当凸起充分变形且径向靠外的表面区抵接时，扭矩-旋转角度的导数发生变化，它也可被用作终止紧固过程的标准。
[11] 螺母
[技术摘要]本发明涉及一种螺母(10)，它包括：一个带轴向通孔(22)的外体(16)；一个内体，位于通孔(22)中，可沿轴向移动，并且沿所述的轴向方向至少分成两个滑块(18、20)，它们各自在其径向的内表面上具有内螺纹部分(24)。在外体上有第一导向装置(26)，同样滑块上有第二导向装置(30)，第二导向装置与第一导向装置共同起作用，所以，当外体相对于内体沿旋松方向作相对滑移时，滑块径向地向外滑移，并且，如果外体相对于内体沿拧紧的方向滑移，则滑块径向地向内滑移。由于滑块在滑移时作轴向运动，因此其内螺纹部分比较容易与螺杆的外螺纹旋合。因为滑块不需要具有无内螺纹的延伸段，所以其长度只需与内螺纹所需长度相符。
[12] 紧固螺母以及弹簧夹套
[技术摘要]本发明提供一种紧固螺母和具有该紧固螺母的弹簧夹套，由于它可以提高紧固螺母和夹套之间的滑动面的润滑性，减小摩擦系数，防止发生烧结，提高耐用性，所以在旋转时不会由于非平衡而引起振动，此外即使在高速旋转的情况下，也可以长时间保持工具的安装精度。紧固螺母安装在提高夹套夹持工具的弹簧夹套主体上，与弹簧夹套主体一起紧固夹套，其至少与夹套接触的部分由含油金属制成。
[13] 紧固件的结构、具有该结构的螺栓和螺母及其制造方法
[技术摘要]本发明涉及一种紧固件的结构、具有该结构的螺栓和螺母及其制造方法。其目的在于提供一种锁紧螺栓和螺母的锁紧紧固件的结构，其可防止在外力作用于被紧固部件，螺纹等上时的螺接力的降低，可半永久性地保持较高的紧固力，本发明的目的还在于提供采用该结构的锁紧螺栓和螺母及其制造方法。本发明的锁紧紧固件的结构为与螺纹螺合，将被紧固部件紧固的锁紧紧固件的结构，其包括紧固件主体；主螺纹部，该主螺纹部形成于该紧固件主体上；副螺纹部，该副螺纹部中的，相对上述主螺纹部的相位在12～100°的范围内，最好在24～60°的范围内变化，该副螺纹部由上述主螺纹部和上述环状槽部隔开，按照与上述主螺纹部同轴的方式形成。
[14] 用钢模具生产陶瓷螺丝螺母的方法及其产品
[技术摘要]本发明公开了一种以精选的泥土(高岭土)和瓷釉(高岭土)为原料利用钢模具生产陶瓷螺丝螺母的方法及其产品。生产出的陶瓷螺丝螺母具有美观、清洁卫生、耐高温、耐磨损、密度高、坚实、尺寸精度高，在使用时不烫手，而且生产出的产品符合质量要求，成品率及利用率高，可以进行成批生产的优点。可广泛的应用在家庭食用具及耐高温产品中，尤其是象微波炉这样的高科技的产品中。
[15] 改进的车轮螺母组件
[技术摘要]一种车轮螺母组件，包括：一车轮螺栓(1)，该螺栓(1)具有第一部分和第二部分(4)，该第一部分具有适合与设置在一车轮螺母(3)上的内螺纹共同配合作用第一外螺纹(2)，该第二部分具有与一保持件(6)配合作用的与该第一外螺纹相反螺旋方向的螺纹(5)，该保持件(6)具有与该第二螺纹部分相同螺旋方向的螺纹；和一锁紧元件(8)，该锁紧元件适合与所述保持件(6)和所述车轮螺母(3)都接合配合，以防止它们之间彼此位移，并且其中，该锁紧元件(8)是这样构建和布置的，当该锁紧元件固定就位时，允许该保持件位于视觉可确认的位置。优选是该锁紧元件包括一盖帽，该盖帽完全地或是部分地覆盖到该车轮螺母和该保持件上。
[16] 固定器和螺母组件
[技术摘要]本发明涉及一种固定器组件包括一个固定螺栓，组装于一个压入混凝土洞中的固定套筒中，并从固定套筒的一端开口处螺入圈簧中，从而有利于完成固定器组件的安装。该固定套筒包括一个用于固定和紧固该固定螺栓的圈簧。该固定套筒中设有一个斜部，其内壁的直径向端部逐渐收缩。该端部设有数个沿纵向方向向前穿透套筒的槽。
